殲-10B在垂尾頂端和翼下增加了電子吊艙，以滿足在復(fù)雜電磁條件下作戰(zhàn)的要求。尤其是翼下的一對電子吊艙，尺寸較大而且應(yīng)當(dāng)是固定或者是半固定設(shè)計(jì)，并且占用了翼下最“黃金”的掛載位置，翼下吊艙和垂尾電子艙前段呈灰色與雷達(dá)艙顏色一致，而吊艙體其他部分與機(jī)身的防銹黃色底漆顏色一致，因而基本可以認(rèn)為吊艙前段灰色部分存在天線。如此布置，天線工作在被動(dòng)模式下，可以與垂尾頂端的天線一起構(gòu)成三點(diǎn)無源探測，能夠比傳統(tǒng)雷達(dá)告警器更精確的測定敵方雷達(dá)的坐標(biāo)、頻率和波形，大幅度提高飛機(jī)的電磁頻譜感知能力；工作在主動(dòng)模式下，可以通過垂尾、左翼和右翼吊艙配合的方式實(shí)現(xiàn)閃爍式有源欺騙干擾，能夠有效的導(dǎo)致敵方雷達(dá)測角能力下降和雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈脫鎖。