2017年6月26日，經(jīng)過四年的鏖戰(zhàn)，河北省首條地鐵——石家莊地鐵1號(hào)線即將開通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著河北省將正式邁入“地鐵時(shí)代”。作為參建單位之一，中鐵三局的名字將載入河北城市軌道交通的發(fā)展史冊(cè)。
留村車站換乘大廳
石家莊地鐵1號(hào)線是河北省第一條城市軌道交通線路，也是河北省融入京津冀協(xié)同發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈的重點(diǎn)工程之一。線路全長(zhǎng)40公里，連接了老城中心、東部高新區(qū)中心及重點(diǎn)發(fā)展的正定新區(qū)中心，在線網(wǎng)中起到了“一線串三心”的作用，是中心城空間拓展的基線。建成后，將進(jìn)一步完善石家莊市公共交通體系，有效緩解日益加劇的交通擁堵問題，提高市民出行效率和舒適度，優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局，改善城市投資和生態(tài)環(huán)境，帶動(dòng)區(qū)域性的均衡發(fā)展，提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
各大主流媒體采訪項(xiàng)目經(jīng)理張遠(yuǎn)征
中鐵三局集團(tuán)承建的09標(biāo)段位于石家莊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，標(biāo)段全長(zhǎng)3.472km，主要工程包括“一站兩區(qū)間”即留村車站、白佛站～留村站區(qū)間和留村站～火炬廣場(chǎng)站區(qū)間工程，采用明挖、暗挖和盾構(gòu)法施工工藝進(jìn)行施工。自2013年7月開工建設(shè)以來(lái)，中鐵三局二公司抓住首次進(jìn)入河北地鐵市場(chǎng)的機(jī)遇，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊緊圍繞建設(shè)單位提出的“前期工程保車站、車站保盾構(gòu)、盾構(gòu)保洞通、洞通保三通、三通保履約”的“五?！惫ぷ魉悸?，秉承中鐵三局“知行合一，永爭(zhēng)第一”的企業(yè)信條，滿懷信念建設(shè)家鄉(xiāng)地鐵，傾心打造“三局地鐵”品牌形象。通過精心組織，克重點(diǎn)、攻難點(diǎn)，制定安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，確保了整個(gè)施工過程進(jìn)度、安全、質(zhì)量可控，主體工程有序、快速推進(jìn)。歷時(shí)1400多個(gè)日日夜夜，按期優(yōu)質(zhì)的完成了石家莊地鐵三個(gè)‘最’字號(hào)工程施工。即：全線最寬的明挖施工車站留村站;全線最長(zhǎng)最復(fù)雜的盾構(gòu)施工區(qū)間白佛站～留村站區(qū)間、全線最長(zhǎng)的單洞雙線人工暗挖隧道區(qū)間留村站-火炬廣場(chǎng)站區(qū)間。
留村車站外景
地下尖兵四年磨一劍，“三局地鐵”品牌在冀中大地不斷延伸擴(kuò)展，落地生根，彰顯了企業(yè)文化內(nèi)涵，展示了良好的社會(huì)形象，贏得了業(yè)主和當(dāng)?shù)匕傩盏恼J(rèn)可。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利一項(xiàng);省部級(jí)工法表彰兩項(xiàng);獲評(píng)股份公司“節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地”，并連續(xù)三年獲得石家莊市軌道交通公司“綜合優(yōu)勝單位”稱號(hào)。
